آلية الدوران في آلة دق الركائز الشمسية: الأعطال الشائعة وكيفية إصلاحها
تُركّب آلية الدوران في جهاز دقّ الركائز الشمسية على عربة الضغط، وتتألف من محرك دوراني، وعلبة تروس دورانية، ومكونات أخرى. تشير البيانات الإحصائية إلى أن أعطال آلية الدوران تُشكّل حوالي 30% من إجمالي أعطال منصات الحفر. علاوة على ذلك، تتميز آلية الدوران ببنية معقدة ومواصفات فنية عالية ومتطلبات دقة متناهية، مما يزيد من صعوبة أعمال الصيانة.
الأعطال الشائعة وتشخيصها
1. كسر المحمل
تم تجهيز آلية الدوران في آلة دق الركائز الكهروضوئية بثماني مجموعات من المحامل. ويمثل كسر المحامل أكثر من 70% من أعطال آلية الدوران.
تتمثل الأسباب الرئيسية لكسر المحامل في ضعف التشحيم ورداءة جودة موادها. وينطبق هذا بشكل خاص على المحامل الأربعة المثبتة في الطرف العلوي لعلبة التروس. فإذا لم تتمكن التروس داخل علبة التروس من رش زيت التشحيم في الوقت المناسب لتوفير التشحيم الكافي، يزداد احتمال الكسر بشكل ملحوظ، لا سيما في ظروف الشتاء الباردة. بالإضافة إلى ذلك، فإن كسر محمل الدفع المخروطي 9069434 المثبت في الطرف السفلي للعمود المجوف للآلية الدوارة يعود أساسًا إلى الضغط المحوري المفرط والاهتزاز الشديد.
2. دخول الماء إلى علبة التروس
يعود هذا العطل في المقام الأول إلى التآكل المفرط لحلقة منع التسرب المقاومة للماء (الحلقة الثابتة) المثبتة في الطرف العلوي للعمود الرئيسي. يتسرب الماء بعد ذلك إلى علبة التروس عبر خلوص المحمل على طول العمود المجوف، مما يؤدي إلى تدهور زيت التشحيم وتآكل أسطح المحمل.
3. تسرب الزيت من علبة التروس الدوارة
هناك سببان لتسرب الزيت من علبة التروس الدوارة. الأول هو تآكل أو تلف حلقة منع التسرب المقاومة للزيت في الجزء السفلي من العمود الرئيسي أثناء التركيب؛ والثاني هو ارتخاء البراغي التي تثبت غلاف حلقة منع التسرب. لا يؤدي تسرب الزيت إلى هدر غير ضروري فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى انخفاض مستوى الزيت داخل علبة التروس، مما يؤثر على عمر خدمة المحامل والتروس الداخلية.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
1. معالجة كسر المحامل
بعد تلف محامل علبة التروس الدوارة، عند استبدالها، من الضروري فحص علبة التروس وتنظيفها بعناية لإزالة الرواسب المعدنية الناتجة عن تآكل المحامل أو التروس. عند استبدال المحامل في الطرف العلوي لعلبة التروس، يجب وضع كمية مناسبة من زيت التشحيم مسبقًا على المحامل لمنع تلف أسطحها أثناء التشغيل الأولي قبل أن يبدأ الزيت داخل علبة التروس بالتناثر، مما قد يؤثر على عمرها الافتراضي. هذا الأمر بالغ الأهمية خاصةً للمحمل المخروطي 9069326 الموجود في الطرف العلوي للعمود المجوف. نظرًا لعائق المحمل ذي الصفين 3003126 المثبت أسفله، يصعب على الزيت الموجود في علبة التروس تشحيمه، مما يجعله أكثر عرضة للتلف. لذلك، يُعد التشحيم المسبق أثناء التركيب ضروريًا.
عند استبدال المحامل الأربعة على العمود الرئيسي، يجب سحب العمود الرئيسي من علبة التروس. أثناء عملية سحب العمود وإعادة إدخاله، يجب توخي الحذر لحماية أسنان اللولب في الطرف العلوي للعمود المجوف.
2. معالجة تسرب المياه إلى علبة التروس
في حال دخول الماء إلى علبة التروس الدوارة، أوقف التشغيل فورًا. قم بإزالة وصلة الهواء الموجودة أعلى العمود المجوف، وافحص حلقة منع التسرب المقاومة للماء وحلقة منع التسرب الدائرية (O-ring) مقاس 100×5 مم المثبتة على العمود، واستبدلها عند الحاجة، وتأكد من شد زنبرك الضغط. قم بتفريغ جميع الزيوت والماء المستعمل من علبة التروس، ثم أعد ملئها بزيت التشحيم قبل استئناف التشغيل.
3. معالجة تسرب الزيت من علبة التروس الدوارة
في حالة تسرب الزيت من علبة التروس الدوارة، يجب اتخاذ الإجراءات التصحيحية المناسبة بناءً على موقع التسرب. إذا كان التسرب من الطرف السفلي للعمود المجوف، فيجب فصل الوصلة الدوارة وأنبوب الحفر عند الطرف السفلي للعمود، وإزالة غطاء حلقة منع التسرب المُركّب فوق الطرف السفلي للعمود، واستبدال حلقة منع التسرب. في الوقت نفسه، يجب التأكد من نعومة سطح العمود المجوف لمنع تلف حلقة منع التسرب مرة أخرى. عند تركيب غطاء منع التسرب عند الطرف السفلي للعمود المجوف، يُنصح بلفّ صفيحة نحاسية رقيقة داخل حلقة منع التسرب لتشكيل فتحة متسعة أكبر قليلاً من قطر العمود المجوف. بعد إدخال العمود، تُزال الصفيحة النحاسية، فهذا يساعد على حماية حلقة منع التسرب من التلف.
